Печать

В годовщину катастрофы Mh17 - новое подтверждение того, что русские уничтожили Ту-154 Качинського


2015-07-17 (16:16)

Это уже на 2 Гааги тянет, не говоря уж про Донбасс и Крым:
===========
Originally posted by flanker20 at А вот и подтверждения
Забавно, что новые расшифровки переговоров в кабине польского Ту-154М б/н101, оказавшиеся в распоряжении польской прокуратуры и громогласно объявленные желтыми СМИ "сенсационными" и подтверждающими официальную версию, на самом деле хоронят ее и кроме приведшего в восторг фанатов МАК "Пивко. А ты не пьешь?" и прочей лабуды содержат действительно важные вещи:
1. Подтверждается, что экипаж имел на руках схемы захода на "Северный", отличные от штатных, с другим расположением приводов: дальний - 4 мили (7.4км) от торца, ближний - полмили от торца (0.9км).

8:17:00 - Шт - Dzis dawal podrobiona karte nie?
...
8:17:00 - ШТ - 4 i pol mili od urzadzenia


2. Подтверждается, что
а) маркеров было три - внешний, средний и внутренний. Тот звонок, который официальной версией выдается за сигнал маркера ближнего привода, на самом деле был звонком внутреннего маркера, сигнализирующим о пролете торца виртуальной ВПП, на которую самолет вела ложная инструментальная глиссада. Сигнал среднего маркера был из записей регистратора вырезан.
б) дальний привод находился на удалении 4 мили от торца виртуальной ВПП.
в) самолет шел точно в глиссаде 3гр10мин - высота 400м на удалении 4 мили от торца.
г) РЗП не врал, когда подтверждал нахождение самолета на курсе, на глиссаде

8:39:52 - Шт - Dalsza/dalszaja
8:39:53 - Х - Aha. Juz trzeci
8:39:54 - КВС - Четыре
8:39:58 - Шт - 400 metrow


3. Подтверждается, что на "Северном" функционировала отличная от штатной система захода с углом глиссады 3гр10мин, ТВГ которой для высоты круга 500м находится на удалении 5 миль (9.2км) от торца.

8:39:10 - РЗП - A сто первый, удаление девять, вход в глиссаду

4. Подтверждается, что не было никаких трех отсчетов высоты 100м, о которых говорится в отчете МАК. Был один-единственный отсчет 100м, озвученный вторым пилотом с радиовысотомера и штурманом с барометрического. Повторное озвучивание штурманом высоты 100м - выдумка МАК.

8:40:42 - 2П - 100 metrow
8:40:42 - Шт - 100


5. Подтверждается, что второй пилот не давал команду об уходе на второй круг и, следовательно, не предпринимал никаких действий по его осуществлению. "Отходим" - это была не команда, а вопрос.

8:40:50 - 2П - Odchodzimy (Intonacja przypomnienia lub pytania)

6. Подтверждается, что КВС выполнял заход до ВПР=60м, что говорит об использовании системы захода с инструментальной глиссадой. И на ВПР он озвучил свое решение на продолжение захода.

8:40:51 - Шт - 60
8:40:52 - Х - Dobrze chlopaki(?)
8:40:52 - Шт - 50

! ЖЖ !

Комментарии

Автор: Brenley   2016-05-29 (14:21)

That hits the target petyrcelf. Thanks!

Автор: Tuesday   2016-05-31 (12:17)

Your's is a point of view where real ineeillgtnce shines through.

Автор: Laneta   2016-09-19 (15:25)

driving record cheap car insurance company then next car insurance multiple companies bit more insurance quotes auto tremendous increases essential insurance car way insurances specially auto insurance worth family grows insurance auto quote strange automatically offer cheap insurance then between companies health insurance cover

Автор: Fanni   2016-09-24 (15:52)

can I insure my car for 2 months only

Автор: Cassara   2016-09-24 (20:41)

http://nacmm.info/www-libertymutualinsurance-com.html

Автор: Sparky   2016-09-30 (06:20)

lancaster car insurance mg

Автор: Lyndall   2016-10-10 (00:45)

splitskabanka.hr

Автор: Gabby   2016-10-11 (12:32)

car insurance lowest cancellation fee

Добавить новый

Ваше имя (ник):

Контактный e-mail (скрывается):

Ваш комментарий:

 | 


Введите текст с картинки в поле внизу: